Периодически можно слышать, как владельцы автомобилей негативно отзываются о результатах проведенной шумоизоляции. Только вот не стоит думать, будто шумоизоляция не работает. Просто далеко не все, кто берется ее выполнить, могут соблюсти все нормы и не допустить критических ошибок. И для лучшего понимания, где порой скрываются проблемы, необходимо рассмотреть часто встречающиеся ошибки.

Антишум для авто: как неправильно делать

1. Первой серьезной ошибкой становится использование материалов, которые совсем не предназначены для этого. К примеру, кустарные мастера порой пытаются обеспечить тишину внутри салона при помощи поролона, монтажной пены, войлока и прочих подручных средств. Только они не знают, что при нагревании пеной выделяются ядовитые испарения. А войлок и поролон впитывают и удерживают воду, которая приводит к появлению ржавчины и последующей коррозии. Поэтому в хороших мастерских все работы проводят только с применением специально разработанных для этого материалов. И если проанализировать, сколько стоит шумоизоляция автомобиля с их помощью, то цена в зависимости от класса материалов (премиум, комфорт), особенностей авто (легковое, внедорожник) колеблется в пределах 40-60 тыс. Конечно, это примерные значения, а точные можно получить только после консультации.

   

2. Использование труда неопытных мастеров. На первый взгляд, объем работ может показаться простым. Но если попытаться наклеить материалы для звукоизоляции, то высока вероятность ошибок, которые приведут совсем не к тому результату, на который рассчитывали. Даже в процессе приклеивания необходимо учесть множеством моментов. И первый из них состоит в подготовке поверхности. Поэтому шумоизоляция авто должна осуществляться исключительно квалифицированными мастерами.
3. Для обеспечения хорошей звукоизоляции нужно дополнительно использовать еще и виброизоляционные материалы, а также звукопоглощающие. Только такой комплексный подход позволит гарантировать тишину в салоне, качественное звучание акустики и т. п.
4. Из-за нехватки знаний и непонимания общей картины часть мастеров заклеивает дренажные отверстия и крепежные элементы. После этого часто происходит одно из двух. Либо вода начинает скапливаться и вызывает коррозию в местах, где ее быть не должно было. Либо при ремонте приходится вскрывать изоляционный слой, чтобы получить доступ к нужным проводам и прочим компонентам.
5. Анализируя, сколько стоит сделать шумоизоляцию в машине, многие выбирают мастеров по ценнику или стараются осуществить все работы своими силами. В результате часто осуществляют ошибки, за которые приходится платить вдвойне. Дело в том, что нельзя снять звукоизолирующий слой, все исправить, а потом поставить его на место.

Поэтому, если шумка для авто была наклеена с допущением ошибок, ее придется удалять полностью, чтобы заново наклеить новый слой. Соответственно, общая стоимость трат становится в 2-3 раза больше.